Gare ferroviaire Casa-Port – Description de AREP.
La construction de la nouvelle gare ferroviaire Casa-Port s’inscrit dans un plan global de remodelage urbain d’un quartier situé en bordure du port de Casablanca, reliant la vieille ville au nord de l’agglomération. Le projet est également conçu pour accompagner la croissance du trafic ferroviaire prévue par l’Office National des Chemins de Fer Marocains (ONCF).
Ce pôle de transport est composé d’un grand hall de voyageurs s’ouvrant sur une large place au sud-ouest et sur les quais au sud-est, d’un centre commercial situé au niveau inférieur du hall, d’un parking souterrain sur deux niveaux et d’un immeuble de bureaux parallèle aux quais.
Compte tenu de la prédominance des déplacements domicile-travail et de la simultanéité des flux de trafic de pointe (entrants et sortants), le hall voyageurs a été conçu pour permettre un accès complet au hall des quais. Les accès aux quais sont répartis sur toute la longueur du hall, assurant une gestion optimale des flux aux heures de pointe. Le hall contient tous les services nécessaires aux voyageurs, y compris une salle de prière à l’abri de l’agitation et du bruit. Une large ouverture centrale donne accès à un niveau inférieur qui accueillera le centre commercial, les espaces de restauration et le parking souterrain.
L’architecture du hall de la gare est caractérisée par sa toiture, un large auvent qui s’étend au-delà des façades et surplombe la place, et par ses colonnes porteuses, qui s’ouvrent au sommet pour permettre à la lumière de pénétrer dans le bâtiment par des ouvertures dans le toit. Les façades vitrées du hall permettent aux voyageurs d’appréhender l’organisation de la gare et de ses cheminements avant même d’y entrer. Sur le côté ouest, face à la ville, un système contemporain de moucharabiehs filtre la forte lumière du soleil de l’après-midi sans obstruer la vue.
L’immeuble de bureaux est la partie initiale d’un projet de développement qui sera étendu dans une seconde phase avec la construction de deux autres bâtiments. La station a également été conçue pour intégrer une connexion avec une future station souterraine de transport rapide.
