{"id":73969,"date":[10953],"date_gmt":"2017-06-28T07:34:36","guid":{"rendered":"https:\/\/apsaidal.com\/grand-central-market-bata-mesura\/"},"modified":"2023-12-26T11:49:28","modified_gmt":"2023-12-26T10:49:28","slug":"grand-central-market-bata-mesura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apsaidal.com\/fr\/grand-central-market-bata-mesura\/","title":{"rendered":"March\u00e9 Grand Central de Bata \/ MESURA"},"content":{"rendered":"\t\t
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March\u00e9 Grand Central de Bata \u2013 Description de MESURA.<\/em><\/p>

Le March\u00e9 Grand Central de Bata est un projet ambitieux qui vise \u00e0 changer le march\u00e9 actuel, \u00e0 en faire le nouveau point de rep\u00e8re de la ville.<\/p>

Il ne s’agit pas simplement d’un projet architectural, sinon d’un impact m\u00e9diatique et social dans la ville.<\/p>

La premi\u00e8re partie du projet a \u00e9t\u00e9 d’analyser en profondeur l’\u00e9tat actuel, \u00e0 la fois le site et ses caract\u00e9ristiques architecturales et topographiques, comme le march\u00e9 lui-m\u00eame et son utilisation. Le march\u00e9 est clairement d\u00e9limit\u00e9 par deux routes (l’une d’entre elles est la rue principale de la ville), un front de b\u00e2timents, et une vall\u00e9e compos\u00e9e de maisons et de v\u00e9g\u00e9tation. La pente qui g\u00e9n\u00e8re cette vall\u00e9e a un impact direct sur le march\u00e9, qui en subit les cons\u00e9quences. L’assainissement est le principal probl\u00e8me aujourd’hui: les ordures ne sont pas bien g\u00e9r\u00e9es, et les conditions sont plut\u00f4t insalubres.<\/p>

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Courtesy of MESURA.<\/figcaption><\/figure>

Les b\u00e2timents qui l’entourent, sont des b\u00e2timents \u00e0 conserver, mais ils rendent difficile l’acc\u00e8s au march\u00e9.<\/p>

Le projet fait de ses d\u00e9fauts des vertus, en les traitant de mani\u00e8re durable. Il y a un march\u00e9 introverti, d\u00e9limit\u00e9 par les b\u00e2timents environnants, et une nouvelle masse de v\u00e9g\u00e9tation projet\u00e9e. Bien qu’introverti, et avec l’ambition de vouloir g\u00e9n\u00e9rer un impact minimal sur la rue actuelle, un march\u00e9 tr\u00e8s perm\u00e9able est propos\u00e9 : les acc\u00e8s doivent \u00eatre clairs et g\u00e9n\u00e9reux (il y aura des acc\u00e8s secondaires plus petits).<\/p>

Afin d’am\u00e9liorer les conditions de vente, afin d’am\u00e9liorer l’\u00e9conomie de march\u00e9, il est propos\u00e9 de rendre la rue devant soi pi\u00e9tonne. Cela pose deux grandes vertus: refaire toute la chauss\u00e9e et faire de nouveaux r\u00e9seaux d’assainissement; Et cr\u00e9er une promenade commer\u00e7ante de r\u00e9f\u00e9rence dans la ville.<\/p>

Une \u00e9tude de l’architecture autochtone est r\u00e9alis\u00e9e, valorisant les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s et les strat\u00e9gies durables pour partager le climat tropical du pays. Le soleil et les fortes pluies sont les principaux aspects \u00e0 prendre en compte.<\/p>

Pour cela, une grande couverture ventil\u00e9e incurv\u00e9e est propos\u00e9e, avec des patios de diff\u00e9rentes tailles et utilisations.<\/p>

Voici les diff\u00e9rents syst\u00e8mes projet\u00e9s: Soleil \/ chaleur: Toit ventil\u00e9 incurv\u00e9 avec treillis et patios; Patios; V\u00e9g\u00e9tation qui g\u00e9n\u00e8re de l’ombre et am\u00e9liore l’\u00e9cosyst\u00e8me. Pluie: Toit en pente; Collecte de l’eau dans les patios, pour une utilisation ult\u00e9rieure. Ventilation: Double pont; Courbe forg\u00e9e. V\u00e9g\u00e9tation; Nouvelle limite v\u00e9g\u00e9tale (fonctionne au niveau visuel et am\u00e9liore l’\u00e9cosyst\u00e8me); Arbres et plantes dans la cour int\u00e9rieure centrale.<\/p>

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Courtesy of MESURA.<\/figcaption><\/figure>

La grande inspiration du projet au niveau de l’atmosph\u00e8re est de continuer avec l’image actuelle et la sensation de l’espace, en respectant la fa\u00e7on de pr\u00e9senter le produit, les “rues” avec des arr\u00eats des deux c\u00f4t\u00e9s, et l’environnement charg\u00e9 de mouvement, de produit et d’ombre . Il capture l’essence du march\u00e9 traditionnel de Bata, fusionn\u00e9 avec les nouveaux besoins. Il s’agit de “nettoyer” l’\u00e9tat actuel, aussi bien les rues qui l’entourent que les commerces situ\u00e9s au rez-de-chauss\u00e9e des immeubles tangents au march\u00e9. Au niveau formel, les d\u00e9cisions suivantes ont \u00e9t\u00e9 prises: profiter de l’in\u00e9galit\u00e9 du terrain, et g\u00e9n\u00e9rer un nouvel \u00e9tage, pour pouvoir avoir un parking ouvert, et plus de surface de march\u00e9 au dernier \u00e9tage; Concevoir de petits stands de march\u00e9, avec sa propre couverture, syst\u00e8me de fermeture et espace de vente; Grand toit incurv\u00e9 (pour am\u00e9liorer le climat) et inclin\u00e9 pour recueillir l’eau de pluieuie; Une s\u00e9rie de cours et de places qui “\u00e9crasent” le pont pour donner de la lumi\u00e8re et de grands espaces de ce mixte et polyvalent; Pavage de la rue avant pour un nouvel espace commercial de succ\u00e8s.<\/p>

La couleur est pr\u00e9sent\u00e9e comme un miroir de la culture et un symbole du dynamisme que pr\u00e9sente le march\u00e9 et son utilisation. Ladite couleur, est sur le pont montrant un grand gradient de couleurs inspir\u00e9 de la Guin\u00e9e \u00e9quatoriale. Il est fait de couleur, un \u00e9l\u00e9ment de grande identit\u00e9 qui lui est propre.<\/p>

En guise de conclusion: Le nouveau point de rep\u00e8re de la ville est con\u00e7u, il donne au citoyen un point de rencontre commercial, cr\u00e9atif, amusant et un grand design qui m\u00e9lange la tradition avec la modernit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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